盧塞爾體育場位于卡塔爾首都多哈北部的盧塞爾城，可容納8萬觀賽座椅，是卡塔爾2022年世界杯主體育場，將承擔開幕式、決賽、閉幕式等重要活動，建成后將成為卡塔爾的國際化地標性建筑。
盧賽爾體育場效果圖
盧賽爾體育場場館內有92000個座位，比“鳥巢”還多1000個座位。盧塞爾體育場施工難度頗大。場館主體為鋼梁結合混凝土結構，使用鋼量10萬噸，層膜結構達4.5萬平方米，為目前世界上最大的膜結構。
盧賽爾體育場外形就像一個碩大的“金缽”，其主體及看臺鋼結構總用鋼量約3萬噸，相當于三個埃菲爾鐵塔的重量。V柱是項目主體鋼結構的重要組成部分，總重量約為6271噸，是“金缽”主要的豎向傳力系統(tǒng)，為壓環(huán)以及幕墻側壁結構提供支承，并將豎向力傳遞到混凝土柱墩上，進而傳遞到地面。
該項目中標的兩家企業(yè)中，除卡塔爾當地建筑公司HBK外，另一家是中國鐵建股份有限公司。盧塞爾體育場是中國企業(yè)首次以主承包商身份承建的世界杯主體育場，項目總合同額為28億卡塔爾里亞爾，約合51.7億元人民幣，約7.67億美元，中國鐵建占比45%。項目總工期40個月。
盧賽爾體育場項目既要滿足國際足聯(lián)規(guī)范，又要滿足歐美規(guī)范和卡塔爾當地規(guī)范，項目還集合了澳大利亞Aurecon、英國AFL、越南Aurecon公司等幾十家第三方企業(yè)參與，堪稱一次建筑施工的世界杯大賽。開工以來，中國鐵建與卡塔爾HBK公司組成緊密型聯(lián)合體，協(xié)調帶領各國建設團隊，運用大量科技創(chuàng)新成果，克服高溫高濕、工藝復雜、交叉施工等難題，使項目穩(wěn)步推進。
當地時間2019年5月10日，中國鐵建承建的2022年卡塔爾世界杯主體育場盧賽爾膜結構體育場項目第一榀單V柱吊裝成功，標志著在控制工期關鍵因素的鋼結構施工中實現(xiàn)了重大突破。
V柱啥樣？來個圖我們了解下↓
項目共有48榀單V柱，總重量約為6271噸，此次吊裝的單V柱重量約147噸，長度約48米，頂部寬約15.5米，是盧賽爾體育場最大的V柱。從5月9日上午8時到5月10日凌晨2時,吊裝持續(xù)進行。在吊裝過程中，現(xiàn)場3名技術員負責遙控千斤頂來控制吊繩長度，確保V柱的空中順利轉體；4名裝配工負責支座與V柱柱腳的螺栓連接，保障最終的吊裝就位。該項目總工程師李白、項目副經理馬高峰等管理人員一直蹲守現(xiàn)場，隨時進行現(xiàn)場調度。
“班級”合影是這樣子……
“年級”合影是這樣子……
“畢業(yè)”后是這樣子……
當地時間2019年11月4日凌晨，盧賽爾體育場完成重大施工節(jié)點目標，工程主體鋼結構的48榀V柱吊運全部完成，為后續(xù)的幕墻及壓環(huán)安裝等重要工序的推進奠定了基礎。據項目經理劉大偉介紹，V柱吊裝過程中，因受看臺鋼結構施工的影響和制約，在9月下旬已吊裝完成44榀，且剩余4榀均已具備吊裝條件的情況下，項目部領導及專家們?yōu)檎麄€體育場施工進度著想，經討論、協(xié)商后一致決定將作業(yè)場地協(xié)調給看臺鋼結構施工，使V柱吊裝工序整整推后了一個月才得以完成，但在總工期上，為整個項目的施工有效節(jié)省了15天時間。
近日，中國鐵建國際集團承建的2022年卡塔爾世界杯主體育場盧賽爾體育場項目主體鋼結構最重要工期節(jié)點——壓環(huán)合龍在即，整體“馬鞍形”外觀即將成型。壓環(huán)吊裝是項目關鍵工序，工期緊、施工組織難度大、安全要求高，鐵建國際克服疫情影響，加強人員配置和資源調度，保障項目順利實施。
